今年の宝山は
車こそ昨年と同じTOYOTA（レクサスＳＣ４３０）ですが、
昨年までのTom's（トムス）から
team　Kraft（チームクラフト）に移りました。

サーキットに到着して、パドックにて
クラフトのチーム関係者にご挨拶した後
（あくまでもメインはご挨拶です…＾＾；；）
レース観戦へ

この日の鈴鹿は初夏を思わせる陽気で、
レースにはうってつけの快晴です。

グリッドにも連れて行っていただき
普段テレビでしか見ることのないコース上へ

※この写真では、２ヶ所しか分かりませんが、
　今年は、左右それぞれ４箇所（計８ヶ所）付いています。
　サーキットやＴＶ画面で目を皿のようにして（笑）
　探してみて下さい。

レースが始まったら、折角サーキットまで来て、
関係者控え室でＴＶ観戦も何なので、
サーキット内をぶらぶら歩いて観戦していました。

壮絶なトップ争い…

…ならカッコ良いんですが、
今シーズンからタイヤメーカーが
変わったばかりでセッティングがイマイチとの事

残念ながらこれは、１５・１６位争い（泣）

しかしながら、
堅実な走りで着々と順位を上げ、
最終的には６位でゴール！
入賞で８ポイント獲得しました。

セッティングが煮詰まってくれば、
表彰台も十分狙えると思います。

宝山クラフトＳＣ４３０（CarNo.35）を今年も応援して下さい。